DIZO发布男女公路车款M8与EOS



m8

EOS

想要购入一辆高阶公路车,除了买国外品牌之外,台湾品牌也有好选择!台湾本土自行车品牌DIZO发表高阶碳纤维公路车,试图挑战碳纤维车架的顶级製造工艺,名如品牌DIZO「订做」的精神,这次以打造MIT高阶公路车为目标,全车重量仅在6kg左右,使用最新叠层技术与搭配军规T1100高抗衝击碳纤布料做为车架的强化,并提供终生保固服务,在即将展开的台北国际自行车展前作了一场硬实力的展现。
 
全系列搭配台湾品牌零件
DIZO新车发表,重点放在高阶爬坡公路车的研发设计与技术面的升级,DIZO品牌经理刘彦良表示,DIZO秉持订作精神,不仅在材料、外观以及几何设计上下了不少工夫,也将母公司明安长达25年以上,为欧洲知名高阶碳纤车架代工的经验,发挥在自有品牌的新车上,材料不仅採用T1100顶规碳布、前叉管型优化、搭配全碳纤维勾爪、整合式止栓等,都在轻盈与刚性的比例上作极致的追求。以M8车架来说仅重810g(S尺寸)。
 
此外特别的是,在今年新推出的车款上,全系列搭配台湾品牌的零件,包括有Hawkvi轮组、Tripeak的BB、Fouriers的零件、San Marco座垫,这些在过去通常是消费者在买车后,才会自己做升级的部份,直接先配到顶级,除了要保证MIT自行车的好品质,也是提供消费者更高CP值的选择。此外,DIZO也持续配合经销商来举办旗下「一骑一会」活动,让消费者能实际体验产品,并且积极投入在台湾的骑乘活动与赛事;DIZO也持续与在地的林园中学车队及车手们合作,每一款新车的问世,都是经过车手们最严苛的测试与回馈,让DIZO在专业上能更为突破,也为提升台湾的自行车运动风气与环境尽一份心力。
 
M8刚性提升稳定输出
 
新推出的M8车款,不仅让刘书铭的车款再升级,也将「不浪费每一次心跳」的精神再度融入新涂装的设计上,以蓝色和红色线条来象徵静脉的意念,刻意将表层金油保护漆的用量减少,採用全车消光漆面的设计,带出细节的质感,最终能更极致的降低车重。前叉勾爪改为全碳纤维,高刚性肩盖与叉骨管型优化,使侧向刚性提升。车架採用Toray T1100抗衝击材质,锥型头管、高刚性五通/头管/下叉,让输出力量不流失,下坡稳定性也得到提升。
 
刘书铭在试乘过后表示,M8的前叉较粗、硬度提升,整体上抽车性能与加速感,都比上一代更加直接、敏锐;后三角的管型截面积增加,也增强了车架侧向刚性与加速性。同时,他也很喜欢这款车上代表热血的红色系渐层色涂装,在骑车时就好像是挥洒自己的热血一般,把自由车手的拼斗精神表露无遗。
 
EOS沉稳内敛风格清新
而另一款新推出的EOS,採用与M8完全不同的涂装设计,发想来自于希腊的黎明女神,就像破晓的那一刻,以沉稳内敛的浅灰色设计,象徵了山区云雾缭绕的形象,柔和的粉色系渐层涂装风格,融入云雾中隐约透出的黎明曙光,将最美的意境呈现在车友眼前,成为另一种清新风格的车款。
 
发表会上也请到在自行车界颇具名气的素人车手Ivy黄丽嘉为新车站台,喜爱跑步和骑车的Ivy一开始看到这辆,就被其渐层的涂装所吸引,她表示自己已经有3辆车,但都是单色、重色,和亮色、粉色的车衣不搭,但这款EOS的涂装就很好搭配,相信会是许多女车友的心头好。此外她也发现车子非常轻量,加了轮组仅重5.9kg,非常期待骑著EOS来挑战山路。
 
DIZO主打为车主量身「订做」
 
提到DIZO品牌,一定要认识一下其母公司「明安」,是全球第二大高尔夫球头代工厂,因此对于碳纤维複合材料相当熟悉;此外明安也拥有超过25年代工欧洲高阶碳纤车的经验。而DIZO品牌则是由企业第二代成立于2015年,产品经理刘彦良说,品牌名称取自于中文和台语的谐音「订做」,为车主量身订做是DIZO品牌的出发原点,以打造有故事性且高质量的公路车为不变的方针。
 
 
从过去推出的漫威英雄系列公路车,到今年即将上市的高阶公路车,DIZO品牌刘经理表示,能製作高阶公路车是品牌实力的展现,明安一直保有这样的实力,不仅能替国外知名品牌代工,还在自家品牌的公路车上融入更多技术与特色,为了快速打出好名声,DIZO产品耐用度标准测试,都超过欧盟规格一两成以上,也欢迎台湾车友们体验DIZO品牌的实力与特色所在。
 

 

 

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